「Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II」をリヤタイヤに装備し、３年使って交換しました。
３０００kmくらいの走行だったと思います。
このタイヤに交換した理由は、”パンクに強い”との評価だったからなんですね。
で、実際にメチャクチャ強かったですw
異物が刺さっているのですが、健気にチューブを守ってくれた頼もしいヤツです！
すごーくわかりにくいですが、小さな異物が刺さっていますw
ロードバイクに乗って４年目なのですが、１年目は初めから取り付けられていたタイヤを使っていたんですけど、これが頻繁にパンクするんですね・・・。
２００kmに１回はパンクしてました。
それが「Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II」に交換してパンクは１回しかありませんでした。
２００kmに１回から、３０００kmに１回と劇的変化w
１００km超えのグランフォンドイベントを５回、ヒルクライム大会を４回、サイクリングは数えも切れないくらい使って１回のパンクなので超優秀です。
でも、２５００kmくらいから糸がサイドから出てきました・・・。
交換の理由は、この糸が気になったからです。
走行中にバーストしたらどうしよう・・・。
坂道や徐行中に損傷すれば、被害は少なくて済むかもしれません。
しかし、下り坂や高速で走っているときにバーストすれば怪我は必須というもの。
不安を持って走るのはよくありませんし、後続車に迷惑を掛けるようなこともいけません。
それで交換となったわけです。
もしかしたらまだまだ走れるかもしれませんが、タイヤは命を預けているものですので、定期的に交換した方がいいと思います。
同じくブレーキシューも大切な部品ですから、交換を定期に行った方がいいでしょうね。
メンテナンスを怠らず、楽しくロードバイクライフを過ごしましょう。